2025上海國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會
發(fā)布日期：2024/12/20 發(fā)布者：youchao 共閱52次
2025上海國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會
時 間：2025年8月13-15日
地 點：上海新國際博覽中心
》》》舉辦優(yōu)勢
上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速：上海作為中國最具活力的城市之一，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域擁有得天獨厚的優(yōu)勢。上海市內(nèi)的部分路段已經(jīng)建成了智能交通系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試和應(yīng)用提供了良好的條件。同時，上海還擁有眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)，這些機構(gòu)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗和實力。
測試示范活動領(lǐng) 先：上海市安全有序、包容創(chuàng)新地構(gòu)建了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，并打造了多個測試區(qū)。累計向多家企業(yè)頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用牌照，測試里程和時長均位居全國前列，加速了企業(yè)技術(shù)迭代升級。
二、政策支持有力
法規(guī)政策體系完善：上海市政府出臺了一系列政策措施，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，制定無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細則，發(fā)布高快速路測試與示范實施方案，規(guī)范開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營等。
創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)拓展：上海積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營，鼓勵傳統(tǒng)出租企業(yè)參與創(chuàng)新，通過運營經(jīng)驗賦能及模式探索，分場景、分階段、分批次推動示范運營活動，加快打造智能出行服務(wù)生態(tài)。
三、市場需求旺盛
市場規(guī)模不斷擴大：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，其市場規(guī)模也在不斷擴大。據(jù)國外機構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到1.9萬億歐元。
消費者接受度提高：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟和普及，消費者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度也在逐漸提高。這為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。
四、展會資源豐富
展會規(guī)模龐大：上海舉辦的智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會通常規(guī)模龐大，吸引了眾多國內(nèi)外企業(yè)參展。展會不僅展示了最新的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，還為企業(yè)提供了交流合作的平臺。
同期活動豐富：展會期間通常會舉辦多場自動駕駛技術(shù)高峰論壇、技術(shù)研討會等活動，邀請行業(yè)專家和企業(yè)代表共同探討智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來趨勢和發(fā)展方向。這些活動有助于提升展會的專業(yè)性和影響力。
綜上所述，上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、政策支持有力、市場需求旺盛和展會資源豐富等優(yōu)勢。這些優(yōu)勢為展會的成功舉辦提供了有力保障，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。
》》》展出范圍：
1、自動駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達（激光雷達、毫米波雷達），傳感器組件，車載攝像模組，環(huán)境感知系統(tǒng),夜視系統(tǒng)，高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，高精度定位系統(tǒng)，車載軟件，車輛控制技術(shù)，防碰撞系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，語音識別，圖像識別，手勢識別，車聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語音交互技術(shù)等；
2、智能駕駛輔助系統(tǒng)：車聯(lián)網(wǎng)平臺、環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達系統(tǒng)（毫米波雷達、激光雷達）、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀、車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、紅外照相機設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、智能交通等；
3、車身電子：電子零部件、材料，半導(dǎo)體，車載系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，測試工具，軟件硬件系統(tǒng)，ADAS輔助系統(tǒng)，高精地圖和定位，HUD抬頭顯示器，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載藍牙，智能駕駛座艙，人機交互，智能儀表盤、智能中控，車聯(lián)網(wǎng)平臺，智能汽車安全系統(tǒng)等；
4、智能車載電子設(shè)備：汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、汽車電子狗、上網(wǎng)設(shè)備、車載藍牙、OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD等；
5、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品：通信定位和地圖技術(shù)（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、高精地圖、GPS定位、汽車TSP、汽車App；通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺運營商、數(shù)據(jù)平臺技術(shù)、內(nèi)容提供商等。
6、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺/工具、車載操作系統(tǒng)、人車界面/人機界面（聲控技術(shù)、動作識別技術(shù)、觸摸屏等）；通信模塊、系統(tǒng)安全解決方案等。
》》》觀眾邀請
一、行業(yè)專業(yè)人士
汽車制造商與供應(yīng)商：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的汽車制造商、零部件供應(yīng)商及系統(tǒng)集成商等，他們會派遣專業(yè)技術(shù)人員和研發(fā)人員參會，以了解最新的技術(shù)趨勢、產(chǎn)品動態(tài)及市場需求。
技術(shù)開發(fā)者與研究人員：來自高校、科研機構(gòu)及獨立研發(fā)機構(gòu)的技術(shù)人員和研究人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的前沿技術(shù)，尋找合作機會，并推動相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
二、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司：作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司會積極參與展覽會，展示其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的解決方案和服務(wù)，并尋求與汽車制造商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作。
交通管理與規(guī)劃部門：交通管理、城市規(guī)劃及公共交通等相關(guān)政府部門的人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對城市交通管理和規(guī)劃的影響，以尋求解決方案和優(yōu)化城市交通系統(tǒng)。
三、投資者與金融機構(gòu)
風險投資機構(gòu)與私募股權(quán)基金：這些機構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資機會，通過展覽會了解潛在的投資項目和企業(yè)，并評估其市場潛力和發(fā)展前景。
金融機構(gòu)與保險公司：金融機構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的金融服務(wù)創(chuàng)新，如汽車金融、保險產(chǎn)品創(chuàng)新等；而保險公司則關(guān)注技術(shù)變革對車險業(yè)務(wù)的影響，尋求合適的保險解決方案。
四、媒體與公眾
行業(yè)媒體與記者：來自汽車、科技、交通等領(lǐng)域的媒體和記者，他們通過展覽會報道最新的行業(yè)動態(tài)、技術(shù)進展及產(chǎn)品發(fā)布，為公眾傳遞信息。
對智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)感興趣的公眾：包括科技愛好者、汽車消費者等，他們通過展覽會了解智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實際應(yīng)用和未來發(fā)展方向，增強對科技產(chǎn)品的認知和興趣。
五、其他行業(yè)參與者
智能城市建設(shè)與管理者：隨著智慧城市的發(fā)展，智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為其重要組成部分。因此，智能城市的建設(shè)者和管理者也會關(guān)注相關(guān)展覽會，以了解和應(yīng)用最新的技術(shù)成果。
相關(guān)行業(yè)協(xié)會與組織：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會和組織會組織會員企業(yè)參會，推動行業(yè)交流與合作，共同推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
》》》收費標準
展位收費
參展項目 規(guī)格及要求 國內(nèi)企業(yè) 合資企業(yè) 外資企業(yè)
標準展位 3m ╳ 3m 15800元/個 16800元/個 4000美元/個
角標展位 3m ╳ 3m 16800元/個 18800元/個 4200美元/個
室內(nèi)空地 36㎡起訂 1500元/m2 1600元/m2 400美元/m2
標準展位配置包括：標準展位三面墻板、二支射燈、一張咨詢桌、兩把椅子、地毯、220V交流電源插座一只，中英文楣板等。光地展位無任何設(shè)施，參展商可自行安排裝修工作或委托組織單位推薦的搭建公司。
詳細參展事宜聯(lián)絡(luò)咨詢：
國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)展覽會
聯(lián)系人：趙鑫13817506643(同微信）
郵 箱：309687941@qq.com
時 間：2025年8月13-15日
地 點：上海新國際博覽中心
》》》舉辦優(yōu)勢
上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速：上海作為中國最具活力的城市之一，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域擁有得天獨厚的優(yōu)勢。上海市內(nèi)的部分路段已經(jīng)建成了智能交通系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測試和應(yīng)用提供了良好的條件。同時，上海還擁有眾多優(yōu)秀的汽車企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)，這些機構(gòu)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗和實力。
測試示范活動領(lǐng) 先：上海市安全有序、包容創(chuàng)新地構(gòu)建了“全車型、全出行鏈、全風險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施”的“四全一融合”智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，并打造了多個測試區(qū)。累計向多家企業(yè)頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用牌照，測試里程和時長均位居全國前列，加速了企業(yè)技術(shù)迭代升級。
二、政策支持有力
法規(guī)政策體系完善：上海市政府出臺了一系列政策措施，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，制定無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實施細則，發(fā)布高快速路測試與示范實施方案，規(guī)范開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營等。
創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)拓展：上海積極推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營，鼓勵傳統(tǒng)出租企業(yè)參與創(chuàng)新，通過運營經(jīng)驗賦能及模式探索，分場景、分階段、分批次推動示范運營活動，加快打造智能出行服務(wù)生態(tài)。
三、市場需求旺盛
市場規(guī)模不斷擴大：隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，其市場規(guī)模也在不斷擴大。據(jù)國外機構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到1.9萬億歐元。
消費者接受度提高：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷成熟和普及，消費者對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度也在逐漸提高。這為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。
四、展會資源豐富
展會規(guī)模龐大：上海舉辦的智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會通常規(guī)模龐大，吸引了眾多國內(nèi)外企業(yè)參展。展會不僅展示了最新的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成果，還為企業(yè)提供了交流合作的平臺。
同期活動豐富：展會期間通常會舉辦多場自動駕駛技術(shù)高峰論壇、技術(shù)研討會等活動，邀請行業(yè)專家和企業(yè)代表共同探討智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來趨勢和發(fā)展方向。這些活動有助于提升展會的專業(yè)性和影響力。
綜上所述，上海舉辦智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)博覽會具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、政策支持有力、市場需求旺盛和展會資源豐富等優(yōu)勢。這些優(yōu)勢為展會的成功舉辦提供了有力保障，也為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動力。
》》》展出范圍：
1、自動駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達（激光雷達、毫米波雷達），傳感器組件，車載攝像模組，環(huán)境感知系統(tǒng),夜視系統(tǒng)，高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，高精度定位系統(tǒng)，車載軟件，車輛控制技術(shù)，防碰撞系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺系統(tǒng)，自動泊車系統(tǒng)，語音識別，圖像識別，手勢識別，車聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語音交互技術(shù)等；
2、智能駕駛輔助系統(tǒng)：車聯(lián)網(wǎng)平臺、環(huán)境感知系統(tǒng)、傳感器、雷達系統(tǒng)（毫米波雷達、激光雷達）、高精度導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀、車載信息技術(shù)、車載電腦、車輛控制技術(shù)、預(yù)防碰撞系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、立體視覺系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、紅外照相機設(shè)備、電磁控制系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)、智能交通等；
3、車身電子：電子零部件、材料，半導(dǎo)體，車載系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，測試工具，軟件硬件系統(tǒng)，ADAS輔助系統(tǒng)，高精地圖和定位，HUD抬頭顯示器，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載藍牙，智能駕駛座艙，人機交互，智能儀表盤、智能中控，車聯(lián)網(wǎng)平臺，智能汽車安全系統(tǒng)等；
4、智能車載電子設(shè)備：汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載家電、汽車電子狗、上網(wǎng)設(shè)備、車載藍牙、OBD、360全景倒車、后視鏡、行車記錄儀、車載空氣凈化器、HUD等；
5、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品：通信定位和地圖技術(shù)（DSRC、3G/4G/5G、GPS/北斗）、高精地圖、GPS定位、汽車TSP、汽車App；通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺運營商、數(shù)據(jù)平臺技術(shù)、內(nèi)容提供商等。
6、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)平臺/工具、車載操作系統(tǒng)、人車界面/人機界面（聲控技術(shù)、動作識別技術(shù)、觸摸屏等）；通信模塊、系統(tǒng)安全解決方案等。
》》》觀眾邀請
一、行業(yè)專業(yè)人士
汽車制造商與供應(yīng)商：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的汽車制造商、零部件供應(yīng)商及系統(tǒng)集成商等，他們會派遣專業(yè)技術(shù)人員和研發(fā)人員參會，以了解最新的技術(shù)趨勢、產(chǎn)品動態(tài)及市場需求。
技術(shù)開發(fā)者與研究人員：來自高校、科研機構(gòu)及獨立研發(fā)機構(gòu)的技術(shù)人員和研究人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)的前沿技術(shù)，尋找合作機會，并推動相關(guān)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
二、產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
電信運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司：作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，電信運營商和互聯(lián)網(wǎng)公司會積極參與展覽會，展示其在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的解決方案和服務(wù)，并尋求與汽車制造商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作。
交通管理與規(guī)劃部門：交通管理、城市規(guī)劃及公共交通等相關(guān)政府部門的人員，他們關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對城市交通管理和規(guī)劃的影響，以尋求解決方案和優(yōu)化城市交通系統(tǒng)。
三、投資者與金融機構(gòu)
風險投資機構(gòu)與私募股權(quán)基金：這些機構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的投資機會，通過展覽會了解潛在的投資項目和企業(yè)，并評估其市場潛力和發(fā)展前景。
金融機構(gòu)與保險公司：金融機構(gòu)關(guān)注智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的金融服務(wù)創(chuàng)新，如汽車金融、保險產(chǎn)品創(chuàng)新等；而保險公司則關(guān)注技術(shù)變革對車險業(yè)務(wù)的影響，尋求合適的保險解決方案。
四、媒體與公眾
行業(yè)媒體與記者：來自汽車、科技、交通等領(lǐng)域的媒體和記者，他們通過展覽會報道最新的行業(yè)動態(tài)、技術(shù)進展及產(chǎn)品發(fā)布，為公眾傳遞信息。
對智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)感興趣的公眾：包括科技愛好者、汽車消費者等，他們通過展覽會了解智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實際應(yīng)用和未來發(fā)展方向，增強對科技產(chǎn)品的認知和興趣。
五、其他行業(yè)參與者
智能城市建設(shè)與管理者：隨著智慧城市的發(fā)展，智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為其重要組成部分。因此，智能城市的建設(shè)者和管理者也會關(guān)注相關(guān)展覽會，以了解和應(yīng)用最新的技術(shù)成果。
相關(guān)行業(yè)協(xié)會與組織：智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會和組織會組織會員企業(yè)參會，推動行業(yè)交流與合作，共同推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
》》》收費標準
展位收費
參展項目 規(guī)格及要求 國內(nèi)企業(yè) 合資企業(yè) 外資企業(yè)
標準展位 3m ╳ 3m 15800元/個 16800元/個 4000美元/個
角標展位 3m ╳ 3m 16800元/個 18800元/個 4200美元/個
室內(nèi)空地 36㎡起訂 1500元/m2 1600元/m2 400美元/m2
標準展位配置包括：標準展位三面墻板、二支射燈、一張咨詢桌、兩把椅子、地毯、220V交流電源插座一只，中英文楣板等。光地展位無任何設(shè)施，參展商可自行安排裝修工作或委托組織單位推薦的搭建公司。
詳細參展事宜聯(lián)絡(luò)咨詢：
國際智能駕駛及車聯(lián)網(wǎng)展覽會
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